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以下是本周的新聞資訊

降低融資保證金

降低融資保證金比例

降低融資保證金比例作為激活資本市場交易端的一項重要政策調(diào)整，自宣布以來便引起了廣泛的關注與討論。這一舉措不僅體現(xiàn)了監(jiān)管層對于優(yōu)化市場融資環(huán)境、提升市場活躍度的決心，也預示著在風險可控的前提下，資本市場將迎來更為靈活的資金運作機制。9月8日收市后，這一調(diào)整正式步入實施階段，標志著我國金融市場在深化改革的道路上又邁出了堅實的一步。

多家證券公司積極響應政策號召，提前布局，紛紛發(fā)布公告宣布自9月11日起，將融資保證金比例從原有的100%下調(diào)至80%。這一調(diào)整意味著投資者在進行融資融券交易時，所需繳納的保證金將減少，從而降低了資金門檻，提高了資金的使用效率。對于廣大投資者而言，這無疑是一個利好消息，因為它不僅增加了投資者的可操作性，還可能激發(fā)市場活力，促進交易量上升，為市場注入新的流動性。

然而，值得注意的是，降低融資保證金比例雖有助于盤活存量資金，增強市場流動性，但同時也伴隨著風險的增加。因此，在推進這一政策的同時，風險控制顯得尤為重要。證券公司作為市場的重要參與者，承擔著確保交易安全、維護市場秩序的重要職責。

在實施降低融資保證金比例的過程中，各券商不僅需提前完成技術系統(tǒng)的調(diào)試與升級，確保交易順暢無阻，還需建立健全更為嚴格的風險管理機制，包括但不限于對融資標的狀態(tài)的嚴格篩選、對投資者授信額度的動態(tài)調(diào)整、以及對持倉集中度的有效監(jiān)控等。

對于投資者而言，面對融資保證金比例的調(diào)整，應保持理性態(tài)度，根據(jù)自身的風險承受能力做出合理判斷。融資融券作為一種加杠桿的投資方式，雖然可能放大收益，但同樣也會放大虧損。因此，投資者在參與此類交易前，應充分了解融資融券的交易規(guī)則、風險特征，以及可能面臨的各種風險，包括但不限于市場風險、信用風險、流動性風險等。同時，投資者還需評估自身的財務狀況、投資經(jīng)驗、風險承受能力等因素，確保所選投資策略與自身條件相匹配。

在杠桿資金風險整體可控的基礎下，適度放寬融資保證金比例，將有效盤活存量資金。投資者參與融資融券，首先，應根據(jù)自身的風險承受能力理性判斷。此外，進行融資買入委托時，還將受到融資標的狀態(tài)、授信額度、集中度等風控指標的限制。

此外，在實際操作中，投資者還需注意，即便是在融資保證金比例下調(diào)后，進行融資買入委托時，仍會受到多種風控指標的限制。例如，融資標的的選擇需符合交易所的規(guī)定，不得涉及被暫?；蚪K止上市的股票、存在重大違法違規(guī)行為的股票等；

投資者的授信額度也會根據(jù)其資產(chǎn)規(guī)模、信用記錄等因素綜合評定，并非無限制；再者，為了避免單一股票或行業(yè)過度集中帶來的風險，交易所還會對持倉集中度設置上限，要求投資者分散投資，降低風險集中度。

出口量暴增

德國慕尼黑國際車展

在金秋九月的溫柔陽光下，2023年德國慕尼黑國際車展于9月5日至10日盛大舉行，這場被譽為世界汽車工業(yè)“奧運會”的盛會，再次匯聚了全球汽車行業(yè)的精英與目光，成為展現(xiàn)汽車工業(yè)最新發(fā)展趨勢與創(chuàng)新成果的重要舞臺。作為世界汽車工業(yè)的風向標，慕尼黑車展不僅展示了最前沿的技術與設計，更是各國汽車制造商展示實力、爭奪全球市場份額的關鍵平臺。

值得注意的是，今年的慕尼黑車展上，來自中國的數(shù)十家新能源車企以一種前所未有的姿態(tài)“集體出海”，成為了車展上一道亮麗的風景線。這些中國企業(yè)的強勢亮相，不僅彰顯了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機與強勁實力，也標志著中國新能源汽車在全球市場上的影響力正日益擴大。據(jù)統(tǒng)計，相比上一屆車展，今年參加慕尼黑車展的中國企業(yè)數(shù)量實現(xiàn)了翻倍增長，這一顯著的增長態(tài)勢無疑是對中國電動汽車在全球市場受歡迎程度的最好證明。

在這些參展的中國企業(yè)中，既有整車制造企業(yè)，也有電池供應商、人工智能解決方案提供商等關鍵領域的佼佼者，它們共同構成了一個全面而強大的參展陣容。這些企業(yè)所帶來的展品，無論是從技術創(chuàng)新、設計美學，還是從性能表現(xiàn)、智能化水平等方面，都展現(xiàn)出了世界領先的實力。它們不僅代表了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最高水平，也向世界展示了中國在推動綠色出行、智能交通等方面的決心與成果。

電池技術方面

在電池技術方面，中國參展企業(yè)展示了其在電池能量密度、安全性、循環(huán)壽命等方面的最新研究成果。這些技術的突破，不僅提升了新能源汽車的續(xù)航能力與安全性，也為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。同時，中國企業(yè)在電池回收與再利用方面的探索與實踐，也體現(xiàn)了其對環(huán)境保護與社會責任的擔當。

智能化的車載系統(tǒng)

人工智能與智能網(wǎng)聯(lián)技術的融合應用，則是中國參展企業(yè)在慕尼黑車展上的另一大亮點。通過智能化的車載系統(tǒng)、自動駕駛技術等創(chuàng)新應用，中國車企為消費者提供了更加便捷、安全、舒適的出行體驗。這些技術的應用，不僅推動了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也為全球汽車行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有益借鑒。

整車制造方面

整車制造方面，中國車企帶來了多款具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)品，這些車型在續(xù)航里程、充電效率、駕駛體驗等方面均達到了行業(yè)領先水平。它們不僅滿足了消費者對高品質(zhì)出行的需求，更體現(xiàn)了中國車企在新能源汽車領域的技術積累與創(chuàng)新能力。此外，這些車型的設計也充分融入了中國文化元素與國際審美趨勢，展現(xiàn)了中國車企在全球化背景下的文化自信與開放姿態(tài)。

取消限購

輪胎在全球市場上的競爭力持續(xù)提升

近日，山東省青島市住房和城鄉(xiāng)建設局正式對外宣布了一項重大房地產(chǎn)政策調(diào)整，該政策自2023年9月11日起正式實施，標志著青島市在房地產(chǎn)市場調(diào)控方面邁出了新的步伐。此次政策調(diào)整的核心在于全域取消限購政策，并對住房上市交易年限進行了優(yōu)化，旨在進一步促進房地產(chǎn)市場的平穩(wěn)健康發(fā)展，提升市場活力，滿足人民群眾多樣化的住房需求。

首先，關于住房限購區(qū)域的調(diào)整，青島市此次決定將市南區(qū)、市北區(qū)（原四方區(qū)域除外）移出限購區(qū)域，實現(xiàn)全域取消限購政策。這一舉措意味著，無論購房者來自何地，只要在青島市范圍內(nèi)購買住房，均不再受到限購政策的限制。這一變化對于眾多潛在購房者而言，無疑是一個積極的信號，它降低了購房門檻，增加了購房者的選擇空間，有助于激發(fā)市場活力，促進房地產(chǎn)市場的健康發(fā)展。

限購政策的取消，不僅有助于釋放購房需求，還能在一定程度上緩解因限購導致的市場供需失衡問題。過去幾年，隨著青島市經(jīng)濟的快速發(fā)展和人口的不斷涌入，房地產(chǎn)市場一度呈現(xiàn)出供不應求的局面，限購政策的實施在一定程度上抑制了購房需求，但同時也加劇了市場的緊張氛圍。此次全域取消限購政策，將有助于緩解市場壓力，促進房地產(chǎn)市場的平穩(wěn)運行。

與此同時，青島市還對住房上市交易年限進行了優(yōu)化調(diào)整。根據(jù)新政策，在青島市范圍內(nèi)，商品住房取得《不動產(chǎn)權證書》后即可上市交易。這一變化打破了以往對住房上市交易年限的限制，使得購房者能夠更加靈活地處置自己的房產(chǎn)。這對于那些因工作變動、家庭需求變化等原因需要出售房產(chǎn)的購房者而言，無疑是一個利好消息。同時，這也將有助于提高房地產(chǎn)市場的流動性，促進房地產(chǎn)市場的良性循環(huán)。

值得注意的是，此次政策調(diào)整并非一蹴而就，而是基于青島市房地產(chǎn)市場發(fā)展的實際情況和市場需求做出的科學決策。近年來，青島市一直致力于推動房地產(chǎn)市場的平穩(wěn)健康發(fā)展，通過一系列政策調(diào)整和市場監(jiān)管措施，有效遏制了房價過快上漲的勢頭，維護了房地產(chǎn)市場的穩(wěn)定。此次全域取消限購政策和優(yōu)化住房上市交易年限，是青島市在房地產(chǎn)市場調(diào)控方面邁出的又一重要步伐，旨在進一步釋放市場活力，促進房地產(chǎn)市場的健康發(fā)展。

此外，此次政策調(diào)整還將對青島市的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。房地產(chǎn)市場的健康發(fā)展是推動經(jīng)濟增長的重要因素之一，通過優(yōu)化房地產(chǎn)市場調(diào)控政策，有助于吸引更多的投資和消費，促進相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和就業(yè)的增加。同時，這也將有助于提高青島市的城市競爭力和吸引力，為青島市的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

編輯:張三李四

校對:筆小格

監(jiān)制:盧卡、伍一叁

來源:135編輯器官網(wǎng)